相对于优越感，幸福感更让人神往。

　　范丁和李华也曾经是在北京寻梦的白领大军中的“野心家”，梦想能像那些传奇的富豪一样在北京抓住机遇，真正成为这个城市的一分子。几年的打拼下来，他们说当“分子”的究竟只是少数，大多数人都将沦为“分母”。不过，能在北京打拼几年，学到了很多东西。将来看电视时，一旦提到自己曾经住过的区，他可以漫不经心地提一句：“我曾经在那个地方租过几年房子。”在旁人艳羡的目光中，满足一点自己小小的虚荣心。

　　北京白领的候鸟生活

　　似乎只是嗖的一下，夏天到了，白天长了。

　　这天是周五，在北京东三环一处写字楼里提前做完了当天工作，范丁匆匆给部门经理打了个招呼，说明天周末，要赶当晚6点钟的D4569次动车组，如果这趟赶不上，就要坐晚上8点的了，想提前下班。“其实这已经成了我周五的习惯。经理大手一挥，快走快走，别赶不上车。”范丁说。他步行走到地铁一号线建国门站，到军博下车，一路小跑来到北京西站。5点20分，在西站二楼的当天车票售票窗口买了一张到石家庄的动车票。“为了省5块钱订票费，没提前订票。结果没买上二等座，只好买高价的一等座了。”范丁发现，周五下午6点的这趟动车，乘客比平时明显多，“也许和我一样情况的还有不少吧。”

　　1982年出生的范丁是石家庄郊县人，在北京从事装饰设计工作。大学毕业后来到北京发展已经多年，一直住在公司为员工租的公寓里。2005年刚进公司工作，他就盘算买房，“当时北京的房价不过一万多，我的收入是5000多，攒几年，再找个媳妇儿，一起挣钱，也许能买起个小房子。”但是，几年来，他的收入没什么变化，但北京的房价噌噌跃上了两万、三万大关。房价涨到两万的时候，他就觉得，不可能再涨了吧，价格已经够高了，但事与愿违，房价还是涨个不停。看着北京鳞次栉比的楼宇，他的心态已经从原来的憧憬，绝望，过渡到现在的平和。“一个人机遇、能力有限，那就只在北京工作，安家还是回石家庄吧。”2009年，他在石家庄一个楼盘以4500元每平米的价格买了一套90平米的房子，月供1000多点。买房后，在家人撮合下，和在石家庄工作的一位女孩结婚，二人做起了周末夫妻。

　　往返北京和石家庄的路费虽然不菲，但范丁认为尚可承受。回石家庄时要赶上晚饭，时间比较着急，坐动车；周日下午到北京时，时间充裕，坐城际特快，往返一趟大概130块钱，一个月500多。这样下来，一个月还可以剩下5000多，在石家庄算不错的收入水平了。但这样的收入在北京，就是在远离北京城的河北燕郊买房，都不是易事，“更何况燕郊的配套和人气比起省会来，还要差点。”范丁的媳妇儿在石家庄一家企业上班，工资尚可。“她希望我回去，安生过日子。但为了早点还房贷，还得再坚持几年。”

　　与范丁类似，石家庄郊县人李华与妻子同在北京一家工程测绘类公司工作，两人月薪加起来收入近万，但买房还是欠缺实力，而每月上千的房租也着实让小夫妻感觉吃力。两人在北京工作几年的积蓄，倒是足够交在石家庄买个三室住宅的首付。工作之余，他喜欢浏览各个房地产网站，也经常托石家庄的朋友关注一下当地的房价。“国家刚出了调控政策，暂且观望一下。等买了房，先让父母过去住，我们可以多回家看看父母了。”

　　对未来的候鸟生活，李华有点兴奋，毕竟自己终于成了有房子的人；也一想到要经常面对火车站里黑压压的人群，也让他眉头一皱。

　　北京开阔视野难以割舍

　　为了挣5000元的月薪，范丁付出的代价不小：名为成家，但是每周只在家中待两天也让家庭的氛围打了不少的折扣。尽管如此，范丁还是难以抛弃北京的工作。

　　以他从事的装饰设计行业而言，北京的高端客户群太多了，“经常会碰上个把平时只在媒体上才能看到的明星，有的甚至还交上了朋友。这是难得的人生经历。”他正在做的一个项目，客户是北京一家互联网公司的老总，在北京一个县里圈下几百亩地，准备做一个私人庄园，“光设计费就几百万。这在二线城市是难以想像的。”

　　当然，客户资源多，市场竞争也异常激烈，这也促使范丁在观念更新、信息传递方面做到反应迅速，否则必然在竞争中败北。范丁保持着对这项工作的高度认同，“我喜欢挑战性的工作。”让范丁感到稍稍无奈的是，“挣大钱的还是老板，他在北京已经买下好几套房子，我们只是糊口而已。”

　　李华所在的公司挂靠在一家大型央企的名下，业务遍及全国各地。他主要负责投标方面的工作，在这方面积累了不少经验。他告诉记者，因为有央企这块后盾，公司在投标时显得实力雄厚，频频受到招标单位的青睐。当前各地工程建设领域项目很多，公司的发展可谓蒸蒸日上。“几年内应该还会在北京工作吧。”

　　李华说，在北京工作，只要勤奋，可以接触到各种明目的业务，视野确实比在地方开阔。事业上的吸引力，让李华和范丁们尽管只能在北京租房居住，但是一时仍然不想离开。

　　虽然这个城市在户口、买经适房等问题上为他们设置了重重障碍，但这些障碍相对于这个城市的魅力而言，他们认为算不了什么。

　　便捷交通连接双城

　　高房价挤压之下，很多李华和范丁们不得不选择异地置业。异地置业的城市选择上，作为省会的石家庄相对于北京周边的天津和燕郊，房价门槛要低太多了，同时，石家庄的城市化进程也在加速，正在朝300万级人口都市迈进，城市的吸引力和辐射力也在与日俱增，成了不少没有北京户口的河北籍北漂一族的置业选择。

　　异地置业的重要前提，是当前交通的大大改观。京津冀区域正推进以北京为中心，以京津为主轴，以石家庄、秦皇岛为两翼的环渤海地区城际客运轨道交通网络建设，京津城际轨道开通后，还将推进京沪高速铁路建设。另外，建成京津第二高速、京承高速公路等；开发建设曹妃甸港区，力求基本形成以北京为核心，方圆500公里区域内重要城市间的陆路“三小时交通圈”。正在修建的京石客运专线，以时速350公里设计，建成后，北京到石家庄将实现同城化。

　　中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会委员冯爱军说，在发达国家，很多城市居民都选择了这样的生活方式。最明显的是伦敦，很多上班族在城区工作、而在郊区置业，路上往往选择乘坐铁路、地铁等轨道交通工具。这一方面是城市房价昂贵，另一方面也因为城区停车费不菲，而且郊区的居住环境也更理想。

　　一段时期以来，逃离“北上广”成为在一线都市打拼者的新口号。尽管北上广这类城市不断推出奥运、世博、迪尼斯、亚运会等概念推高城市吸引力，盖起了数不清的漂亮楼房吸引全世界的注意，但是在中国很多人观念里头，没有房子便难以安家。在一个没有安家希望的城市里生活，人人都需要的归属感便无从把握。好在现实提供了工作在北京、安家在石家庄的条件，为了享受这个条件，他们选择每周为中国铁路事业发展添砖加瓦。

　　京城白领石门寻梦

　　当全国乃至全世界人民把目光盯在北京时，很少有人留心北京西站以南277公里的石家庄。现在随着北京城市产业转移，二线城市也迎来了发展机遇。近期，京津冀都市圈规划已上报国家有关部门，无疑对京津冀错位发展、战略合作指明方向。便捷的交通将都市圈各大城市紧密连在一起。对石家庄居民而言，下午乘车到北京观看国家大剧院的演出，看完乘车返回成为可能。无力在一线城市置业的人也有了安家的希望。

　　一线城市提供高雅和现代，满足优越感；二线城市提供舒适和安逸，满足归属感。城市与城市之间的落差，也丰富着人们的城市体验。有评论说，一线城市大规模的城市建设放缓，是现货，二线城市还在建设中，是期货。一线城市适合小众者，二线城市适合生活家；一线城市是“飘之城”，二线城市是“一生之城”。

　　范丁和李华也曾经是在北京寻梦的白领大军中的“野心家”，梦想能像那些传奇的富豪一样在北京抓住机遇，真正成为这个城市的一分子。几年的打拼下来，他们说当“分子”的究竟只是少数，大多数人都将沦为“分母”。不过，能在北京打拼几年，学到了很多东西。将来看电视时，一旦提到自己曾经住过的区，他可以漫不经心地提一句：“我曾经在那个地方租过几年房子。”在旁人艳羡的目光中，满足一点自己小小的虚荣心。

　　范丁已经买房，李华也正瞅准时机准备出手。他们说，这样的候鸟生活虽然看上去还算便捷，但他们并不想长期忍受下去，“这只是个过渡阶段。”身在北京，但也时刻关注来自石家庄的财经动向，为那里的点滴进步感到高兴。“实际上，如果只是单纯的家装行业，石家庄本地市场已经发展得不错，回去肯定也可以谋得一定的职位，不过，再等几年吧。”做装饰行业的范丁对外地的装饰市场也有一定了解。李华也表示，条件成熟，将和妻子一道返回河北。

　　来自石家庄人才网站的数据分析显示，从一线城市转入二线城市求职的大多数白领，是籍贯在本地(转入的二线城市)的求职者。有数据显示，这类人群今年一季度达两到三万人。

　　他们说，相对于北京，石家庄太小了，曾经认为这样的没什么发展前途，难以满足自己的职业梦想，但北京市场的残酷竞争和石家庄的快速发展，也让他们看到，机遇不会介意一线和二线的，只要努力去抓，同样可以做出一番事业，更何况，相对于优越感，还是幸福感更让人神往。

　　北京西站是这些“候鸟族”的中转枢纽。